На камнях, оголившихся на мелководье, следы весенних паводков. Бревна, грязь, мазут, мусор Все это в половодье легко сносится с искусственной дорожной насыпи в русло Убы. И остановить захламление и гибель таежной речки уже невозможно.
Клюет? спрашиваем мы застывшего над водой с удочкой рыбака. Да какой там, морщится тот. Откуда рыбе быть речка скоро совсем пересохнет, по колено уже перебредаем .
Мы возвращаемся к руслу Убы и пытаемся проехать вдоль речки. Размочаленная дорога через несколько минут становится непроходимой. Только большегрузы могут пройти участки из валунов, бродов и грязи. Похоже, именно для лесовозов и соорудили этот проезд по руслу Убы мимо местечка Васинево до Станового хребта. А ведь эта лесовозная дорога неприкрытое экологическое преступление! При ее сооружении гусеницами попросту смяли всю береговую кромку. Весь прибрежный лес пошел под нож бульдозера. Да и речные острова снесли.
Возле рудника Чекмарь накатанное полотно петляет вверх к старым разработкам. Мы решаем заглянуть на заброшенный карьер, еще недавно снабжавший металлургов полиметаллической рудой. Каждый виток серпантина сюжет андеграунда. Рытвины, воронки, ямищи, груды щебня, отвалы А на верхней площадке среди раскромсанной горы свалка колес! Десятки, сотни резиновых шин от самосвалов! Где грузили руду, там и бросали сношенные колеса. И никто за это варварство посреди тайги не понес наказания, ни одно природоохранное ведомство не заявило об экологическом правонарушении. Природа сама зализывает раны, осинки из года в год все больше рекультивируют отвалы. Но закрыть свалку им не под силу. Под черной резиной никогда не вырастет трава.
Как губили речку
Никогда такого не было! жаловались старики. Всегда здесь по праву рождения и жизни дрова отпускали бесплатно и самовывозом. Почти у каждого есть лошадь, зачем отдавать лесхозу пенсию за четыре месяца, если мы сами можем привезти валежник и бурелом?! Но директор лесхоза заявил, что в лес населению нельзя ни ногой! Он сам обеспечит всех дровами. На дороге пост стоит, всем приходится ехать в лесхоз и платить по 2,5 тысячи за куб. А лесовозы через пост идут днем и ночью
В Таловке люди рассказали нам о местных новшествах. Отныне дрова для дома полагается покупать только у риддерского лесхоза. Отдашь 25 тысяч тенге тебе привезут десять кубов.
Нашу легковушку пропускают без лишних слов. И идущие нам навстречу из тайги лесовозы тоже пропускают. Короткая запись в журнале, смешок, шутливый жест под козырек водителю и груженные до отказа машины идут в сторону города. С отборным ровным, мощным, здоровым лесом, бревнышко к бревнышку. Минимум, по 30 кубов в каждом кузове. Идут открыто, на глазах у всех, с интервалом в 15 20 минут!
Как раз возле его кромки дорогу перегораживает лесхозовский пост образцово-показательный барьер для браконьеров. Таким любая комиссия, прибывшая в риддерское лесоучреждение, останется довольна.
Сейчас зеленые хвойные вершинки только изредка заметны в желтом море осин, по пальцам пересчитать. Настоящий лес отступил километров на двадцать.
Дорога на рудник Чекмарь подсыпана гравием и хорошо накатана явно не простаивает. За риддерской окраиной она ныряет в скалки, заросшие осинником. Еще лет тридцать назад здесь стояла тайга, местный люд в двух шагах от околицы брал лиственницу на дрова.
Но их, похоже, тоже не слышат.
Тревогу бьют разве что только журналисты. Только они рассказывают о сплошных рубках в районе Станового хребта и прибрежной нерестовой зоны речки Убы и о варварских лесозаготовках в последних девственных уголках Западного Алтая.
По всей видимости, не хотят замечать очевидного и проверяющие иначе давно бы уже остановили беспредел.
Лес это не нефть или хлеб. И на первый взгляд состояние лесного фонда напрямую не касается кармана каждого казахстанца. Истребление соснового бора Прииртышья, западноалтайских пихтачей или южноалтайской лиственницы, поджоги и незаконные вырубки не вызывают массовых протестов. Широкой публике они просто не видны.
Леса Восточного Казахстана уничтожают под корень. Вскоре вместо соснового бора здесь будет только ковыль
Кто в тайге хозяин?
Количество просмотров: 500
5 / 01 февраля 2013 г.
Газета «Караван» / Кто в тайге хозяин?
Комментариев нет:
Отправить комментарий